Beneficios de mantener el motor de nuestro vehículo siempre con su RENDIMIENTO OPTIMIZADO



Si queremos que el motor de nuestro vehículo dure y dure con las menos averías posibles, contamine lo menos posible a pesar de sus kilómetros, no aumente su consumo pese a envejecer y mantenga sus prestaciones con el paso del tiempo, deberás plantearte el llevar un mantenimiento periódico de OPTIMIZACIÓN DE SU RENDIMIENTO además del recomendado por el fabricante.


Ha quedado demostrado en infinidad de estudios, que con el paso de los kilómetros hay ciertos factores que de no poner remedio irán restando eficiencia en el motor, lo que acelerará la aparición de averías caras y aumentará la insatisfacción al conducirlo por la merma progresiva de sus prestaciones.


Factores como la alteración en los patrones de inyección, la aparición de puntos calientes, turbulencias, descompensación en la compresión, sobre presiones, autoencendidos, detonaciones, pérdida de compresión etc.... causarán en mayor o menor medida la pérdida de sus prestaciones, además de acelerar su envejecimiento y provocar mayor número de averías, mayores emisiones contaminantes y mayor consumo de combustible.



Gran parte de estos factores nunca aparecen reflejados en los códigos de averías, por lo cual, al no ser unos expertos y ser su pérdida progresiva, no percibimos la aparición del problema y realizamos miles y miles de kilómetros amplificando el problema hasta la aparición de las caras averías.


Gran parte de estos factores nunca aparecen reflejados en los códigos de averías, por lo cual, al no ser unos expertos y ser su pérdida progresiva, no percibimos la aparición del problema y realizamos miles y miles de kilómetros amplificando el problema hasta la aparición de las caras averías.




Además de lo anterior, se deberá incorporar al mantenimiento habitual cada cambio de aceite la OPTIMIZACIÓN DEL RENDIMIENTO DEL MOTOR y para ello la Tecnología Convergente nos lo pone fácil en la actualidad.


Con este tipo de mantenimiento restauraremos los patrones de inyección, compresión, eliminaremos puntos calientes, turbulencias, sobrepresiones etc... logrando mantener sus prestaciones y consiguiendo un menor desgaste de componentes móviles del motor y por consiguiente alargaremos su vida útil.


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